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外观方面,凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,并且融合了很多源自Escala概念车的设计元素,整体外观造型非常的动感。其泪眼式前大灯组搭配盾型的前格栅造型,使得新车看上去更加的犀利且具有运动感。此外,新车还提供运动版和豪华版两种不同的外观设计风格。
内饰方面,ct4的设计同样与海外版车型保持一致,依旧是熟悉的家族式设计风格,不过在细节用料上更加用心,例如中控面板以及车门处采用了翻毛皮包裹,搭配镀铬饰条以及黑色烤漆面板后,提升了内饰质感。另外,该车的中控液晶屏集成了凯迪拉克cue移动互联系统,支持车载wi-fi、导航、苹果carplay,还支持ota在线更新。
凯迪拉克CT4的车长4760mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2775mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在12位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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