大众再次发力，你要的，它都有

在外观上，2020款一汽-大众CC仍保持了原有的设计，整体看起来非常的大气，前脸是大众的家族式设计风格，中网采用镀铬材质进行装饰，并且与两侧造型狭长的LED大灯完美的融为一体，大灯组的灯组造型非常的犀利。车身侧面，一汽-大众-大众cc的线条看起来十分流畅，车窗下方采用镀铬条进行装饰，再加上凌厉的腰线设计，整体视觉效果非常的棒，看起来非常的漂亮。尾部部分，尾灯组的造型非常的漂亮，并且还有一个很好的呼应效果，底部的双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动气息。

内饰方面,采用了大量的银色镀铬饰条进行装饰,整体看着更具档次感,同时也更加的年轻化。车内还采用了环抱式中控台造型,并且偏向于驾驶员一侧的设计,操作起来更加的直接。此外,车内还采用了三辐式多功能方向盘和大尺寸镶嵌式中控液晶屏,整体看着十分年轻、时尚。

一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在13位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。