268
外观方面，新车在前脸的设计上与雷克萨斯现有车型有着较大的区别。新车采用了雷克萨斯最新的家族式纺锤形格栅设计，格栅内部依旧采用了纵向的镀铬装饰条，两侧的大灯变得更加犀利修长。车辆前脸下方的包围采用了大面积的黑色饰板，运动感十足。车身侧面，新车采用了更加动感的线条设计，整体风格也更加趋于年轻化。车辆尾部，新车的尾灯造型更加扁平，内部光源布局更加复杂，层次感也更强。此外，新车底部的双边单出排气采用了镀铬装饰条包裹，更具运动气息。传动系统，预计将继续搭载8速手自一体变速箱。
新车在内饰方面，相较于老款车型，其在中控台布局，以及车机系统方面进行了优化，新车将会提供加热方向盘，全新的信息娱乐系统可以提供更多的信息，而且增加热点监控和语音控制功能，此外还将搭载无线充电以及马克莱文森音响。
雷克萨斯RX的车长4890mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance采用2.4发动机，最大马力271，峰值扭矩达到460，匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在127位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
