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从外观上看,这台车的设计确实比较年轻化,车头部分的设计也是非常的有个性,大尺寸的进气格栅,搭配上全新的车标,给人的感觉非常具有视觉冲击力,另外两侧大灯也是非常的犀利,整体的造型都是非常的大气。车身侧面的线条也是非常的硬朗,看上去很是大气,并且在车顶加入了当下流行的悬浮式车顶的设计,整个车身的颜值非常的高,在视觉效果上也是非常的棒。
内饰部分则与捷达VS5十分相似,中控台偏向驾驶位置,方便驾驶者对车辆功能的操控。同时,新车还配备了8.0寸中控液晶屏,并集成了车联网、多媒体播放、蓝牙电话、导航等功能,此外,新车还配备了自动空调、感应雨刷、360度全景影像等配置。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在158位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在65位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在166位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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