386
外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，车头采用多横幅式进气格栅设计，并用镀铬饰条装饰。此外，保险杠与雾灯区域也采用全新设计，整体提升车型辨识度。车身侧面，新车采用了双色车身设计，配合车身周围镀铬饰条，营造出不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4218*1760*1589毫米，轴距为2651毫米。
内饰方面：内饰方面也同样采用了此前在上汽大众车型上较为受欢迎的color-matching车身同色设计，与车身同色包覆让整个内饰氛围变得非常具有活力。同时，新车还搭载了8.0寸的触控屏与全液晶仪表盘的双屏设计，科技感十足。此外，d型多功能方向盘也出现在了新车上，并采用了皮质包裹。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途铠搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的尾部好看，另外车机系统挺喜欢、科技感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
