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外观方面，新车基于福特Mustang打造，在外观方面，采用了封闭式的中网，彰显出其新能源身份。此外新车在前脸下方还搭配了大尺寸的导风口，看起来更有攻击性。车身侧面，新车采用了溜背式造型设计，增加了运动气息。车身尾部，新车采用了双边共四出的排气布局，在尾灯内部还加入了蓝色装饰，以彰显其新能源身份。尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
内饰部分，新车的内饰设计也很是简洁大方，t字形的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏设计非常亮眼，搭配全液晶仪表盘的设计，有效的提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，让该车的运动效果得到了进一步的提升。细节处采用了拉丝银色饰条的修饰，搭配软质材料的包裹，进一步提升了该车的质感。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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