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外观方面,全新揽胜极光采用路虎揽胜家族最新的设计语言。新车前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,格栅四周辅以黑色饰条,搭配两侧狭长的LED大灯,极具辨识度。车身侧面线条简约流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。此外新车还采用隐藏式门把手设计,科技感得到很大提升。车尾部分,新车尾灯组造型狭长,并采用了熏黑处理,整体造型层次感分明。
内饰上，揽胜极光的内饰设计依然是极简理念，所有功能区的划分都非常明确，并没有繁杂的线条。但是，全液晶仪表盘、中控大屏、中控台的上半部分都是这么一块屏幕，科技感非常强烈。另外，这台黑色车型配备了一个小尺寸触摸屏，并且是上下两块显示屏，上面的屏幕为导航地图，下面的屏幕则是空调系统的控制系统和驾驶模式的显示。另外，整个内饰还使用了大量软性材质，触感非常好，也让整个内饰看上去更加豪华。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观不错，另外外观挺喜欢、中网好看也都是大家喜欢它的点。
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