“最美”中大型suv，一眼便爱上它的"新风潮"

外观上，新车依旧是非常霸气硬朗的风格，整体的设计风格与老款车型基本相同，依旧是粗狂霸气的造型。车头部分采用了宽大的进气格栅设计，搭配着银色的镀铬饰条进行装饰，让整个车头更加的精致。同时，新车还将提供两种前格栅设计，满足消费者不同的需求。

内饰部分，整个设计风格比较简约，没有过多的装饰，中控台的布局看上去很简洁，没有过多复杂的设计，采用了大量的镀铬饰条来加强层次感，中控大屏和液晶仪表盘设计，进一步提升了新车的科技氛围，而多功能方向盘和电子手刹等设计，使其看上去更为年轻化。

长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在98位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在125位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在17位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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