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外观方面,新车整体采用燃油版车型的设计思路,细节处略有调整。前脸部分,新车采用双肾型进气格栅,但是尺寸并不算大,整体上更加扁平,视觉效果更加大气。此外,新车前唇部分也采用了m运动套件,并且新车的前唇部分也有所变化,显得更加立体。尾部方面,新车的变化并不大(或为燃油版车型),尾灯的造型非常精致,但是造型比较独特。
2019款宝马X1的内饰依旧是家族式设计风格,整体布局不会发生变化,但细节上的调整,让这台车的档次感有很大地提升。中控台采用了一体式设计,中控屏幕的尺寸更大,内置多媒体系统,并且支持carplay手机映射功能。此外,下方的空调出风口也采用了全新样式的设计,并且加入了金属拉丝饰板的点缀。
长宽高分别为4616×1845×1641mm,轴距也达到了2802mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在112位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在64位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在145位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1,那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的动力杠杠的,另外车身稳定性是最好的、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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