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外观设计方面，凯迪拉克XT5采用了全新的家族式设计语言，大气的盾形前进气格栅配合点阵式中网，再搭配上两侧狭长的前大灯，让车头看上去非常有气势。侧面车身线条流畅简洁，车窗周围加入镀铬饰条装饰，多辐式轮毂，让车辆看上去更加年轻、时尚。尾部的大尺寸尾灯和前大灯相呼应，并且采用双边单出的排气，让尾部看起来更加运动。中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，更便于操作。
内饰部分是最大的亮点，整个的内饰采用了大面积的软性皮质包裹，中控部分搭配了木纹装饰，质感和豪华程度都有了提升，同时8.0寸的中控屏幕和全新的电子档把，提升了车内的科技感，车载系统支持carplay和carlife功能，配置上还是非常的丰富的，除了常规的配置之外还有自动驻车、自动大灯、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、全液晶仪表和主动降噪等等一些比较实用的配置。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在94位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在154位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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