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外观部分，新车采用了别克家族最新的设计语言，前脸配备盾形前格栅，内部由现款车型的直瀑式改为点阵式。两侧的大灯与前格栅相连，造型犀利。前脸下方贯穿式进气口两侧采用点阵式LED灯带设计，营造出不错的视觉效果。
内饰部分，新车同样保留了现款车型的设计，环抱式座舱设计，显得很有豪华感，大面积的软质材料包裹，带来的舒适度非常不错。而8.0寸悬浮式中控屏，则内置更新的别克econnect2.0车机系统，支持远程升级、superid个人账号、ota远程升级、carplay和carlife手机映射互联等功能，此外，全液晶仪表盘、三幅平底式方向盘、双区自动空调、无钥匙进入/启动、anc主动降噪科技、前排主驾驶12向电动调节、定速巡航以及双区自动空调等配置均有配备，表现还是非常厚道的。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的颜值高，另外方向盘有质感、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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