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外观方面，北京现代新款途胜前脸采用了分体式设计与现款有较大区别，大灯组上方为日间行车灯，下方为远/近光灯。新车车身侧面采用了悬浮式车顶设计，下方装配了黑色防擦饰板。车尾尾灯组内部采用了环形LED灯带，看起来更加个性，下方排气为双边共两出式布局。
新款途胜的内饰变化并不算很大，最显眼的还是换挡机构。整体内饰以黑色为主，并在细节处加入了银色镀铬饰条，提升了整体质感。新款途胜中控屏采用了内嵌式设计，周围辅以大量实体按键，方便日常操作。此外，新车还搭载了百度智能网联2.0系统，该系统具备语音识别车辆控制、在线音乐、导航等功能。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在126位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在146位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的内饰好看，另外前脸好、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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