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外观方面：外观我真的蛮喜欢的，看上去就非常有质感。前脸的进气中网很大气时尚。侧面的腰线很漂亮，我觉得比别克GL8的线条更漂亮，车漆也很亮。空间方面：前排和后排都很宽敞，家用车也没问题，我178身高，坐在后排都很宽敞，腿部和头部都很宽敞的。空间很满意，后备箱也很大，而且后排座椅还可以整体放平，放倒第二排座椅之后就变成了双人床了。而且四缸的动力不是特别强的，但是我觉得开空间也很充足，所以就选择了四驱的版本，这也是我比较满意的一点。
内饰上，新款别克gl8首次推出“2+2+2”三排六座豪华座舱，全车三排座椅均为独立扶手座椅设计，以行政级礼遇让车内每位宾朋都能获得尊贵体验。第二排座椅豪华感自然不用多说，多功能方向盘具有电动调节/加热/通风/按摩功能。第三排座椅依然采用立体流固工艺，两侧扶手借鉴航空座椅设计，并在座椅中间嵌入内凹设计，并在座椅表面增加软触感层。
别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克GL8Avenir艾维亚 2.0T 贤礼版 6座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在80万以上MPV车型中排在65位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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