深蓝G318售17.59万元起；东风奕派eπ008上市

1.6月全国乘用车市场零售平稳起步

乘联会发布的最新数据显示，6月1日至10日，全国乘用车市场零售36万辆，同比去年同期下降8%，较上月同期下降23%；今年以来累计零售843.3万辆，同比增长5%。这当中，新能源车市场零售18万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期下降11%；今年以来累计零售343.6万辆，同比增长34%。

乘联会表示，今年6月份有19个工作日，较去年的21个工作日少两天，不利于6月的半年销量冲刺。春季新车降价潮结束，北京电动车号牌5月底发放，以旧换新的更新拉动，共同推动6月购车热度的延续。由于乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量业绩的意愿很强烈，新车型交付量伴随制造企业体系能力提升，快速释放产能占领先机，因此6月仍是销量走势较好的月份。

2.8项公安交管便民利企改革新措施7月1日起实施

日前，公安部制定出台了8项公安交管便民利企改革新措施。其中提到，进一步深化电子证照推广应用。在北京、天津等60个城市试点推行机动车行驶证电子化，为机动车所有人以及相关行业和管理部门提供行驶证在线“亮证”“亮码”服务。进一步推进简政放权、减证便民。实行摩托车登记“一证通办”，优化驾驶证重新申领考试科目，试点推行快递上门服务便利群众办事，便利群众网上办理汽车注销手续，进一步减环节、减材料。

进一步优化城市路口非机动车交通组织。推广城市路口慢行一体化设计，具备条件的路口推广非机动车左转一次过街措施，便利非机动车安全快捷通过。进一步创新“互联网+交管”服务。推行交管业务网上精准导办服务，推出“交管12123”APP单位用户版，为群众企业提供更精准、更便捷、更智慧的网上交管政务服务。8项新措施7月1日起实施，其中行驶证电子化、快递上门服务将先行试点。新措施实施后，预计将惠及上亿群众，减少办事成本约30亿元。

3.小米汽车销量连续下跌

近日，“小米汽车销量连续下跌”的话题登上热搜。多家媒体报道，根据中国市场新势力品牌销量榜单统计，小米SU7的销量连续两周出现明显下滑。数据显示，2024年第23周（6月3日-9日）小米SU7的销量为2,100辆左右，略低于上周的2,192辆。2024年第21周，小米SU7曾经卖出2,700辆，创下小米汽车开售以来的最高点。外界推测，产能不足可能是导致小米汽车销量连续下滑的最直接原因。

对此，小米集团公关部总经理王化回应称，小米SU7的锁单数量每天都有稳定新增，由于目前全国交付中心数量十分有限，交付压力极大，6月份已经开始双班生产，有信心本月的单月交付破万。也有不少网友跑到雷军微博底下“催产”，雷军回应称：“大家不用担心，6月交付一定过万。”

4.深蓝G318售17.59万元起

深蓝汽车旗下中大型SUV——G318上市，6款配置的售价区间为17.59-31.80万元。新车采用经典的方盒子造型和承载式车身，车头造型方正魁梧、车身线条也比较硬朗立体，加上车顶射灯、行李架PLUS、外挂式备胎等，整体看起来的确是满满的硬派风。尺寸方面，车长5010mm（含外挂备胎），轴距2880mm。车内采用对称式设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏，下方设置了一排实体按键。

配置方面，提供前排座椅通风/加热、540°全景影像、车道保持、车道偏离预警、哨兵模式，以及Deepal OS生态升级+“显示增强”视觉体验、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术等，搭载的ET全地形系统集成了16种驾驶模式，覆盖多种地形模式。动力是由1.5T发动机组成的增程系统，提供单电机和双电机可选，CLTC工况下的最大纯电续航里程190km。

5.售22.89万元起，岚图FREE 318上市

再来关注岚图FREE 318。两款配置的价格分别为22.89万元和26.69万元。作为改款车型，主要针对外观、内饰、智能化、动力和续航等方面进行升级优化，同时新增了两驱版车型，CLTC纯电续航318km，综合续航1458mm。四驱版车型的零百加速时间只要4.5秒，配备空气悬架和全铝合金悬架。

具体来看，外观新增金属风格浓郁的“钛晶灰”车漆，车侧主要的镀铬装饰件均采用哑光熏黑设计；车内主要对配色和材质进行提升，提供黑绿和灰色两种可选。车机流畅度也有提升，交互界面更加丰富，同时还增加DIY情景模式以及宠物智慧监测空间等功能；全场景语音也得到提升，语音控车更加方便。搭载的百度Apollo领航辅助智驾系统，可实现高速领航、城区辅助和智能泊车功能。

6.东风奕派eπ008售21.66万元

东风奕派eπ008也迎来上市，推出210Max增程版和636Max纯电版两款，售价均为21.66万元。新车定位为6座中大型SUV，外观采用了和eπ007相似的设计风格，机舱盖筋线和前包围的三段式导流槽设计展现出更加年轻化的特点，车身的整体轮廓略带MPV风格。尺寸方面，车长5002mm，轴距3025mm。

内饰方面，整个座舱被大面积的皮质包覆，中控区域不再保留物理按键。第二排提供电动座椅，有独立扶手、小桌板、车载冰箱以及可折叠的智能后排娱乐屏。智驾方面，全系标配L2+级智能辅助驾驶，支持LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶。续航方面，增程版车型搭载1.5T发动机作为增程器，CLTC工况下的纯电续航里程154km，综合续航1,300km；纯电版搭载马赫E电驱，配备82.28kWh的磷酸铁锂电池，续航里程636km。

7.马斯克天价薪酬方案通过

上周五，特斯拉在得州奥斯汀总部举办了2024年股东大会。本次股东大会解决了马斯克的两件心头大事：价值560亿美元（约合人民币4,058.26亿元）的薪酬方案得到特斯拉股东的投票批准；搬迁注册地的提案获得股东支持，特斯拉公司注册地将从特拉华州迁往得克萨斯州。马斯克想要兑现的薪酬、投票权，都在股东大会上得到了。

与此同时，马斯克也不忘展示了一把未来的车型规划，我们在股东大会现场屏幕展示的PPT上发现了3款还未揭晓的新车。从长期以来的“Model 2”传闻猜测，其中一款应该是预计2025年量产上市的廉价跨界新车，另一款可能是要在8月份亮相的Robotaxi。而从最后一款的轮廓推测，不排除是商用车或小型卡车。

8.贾跃亭准备打造第二品牌

近年来，不满现有成就的造车新势力纷纷开始打造第二品牌。如果说这是一种趋势，那么贾跃亭又赶上了。在交付第12辆车后，贾跃亭也要准备打造第二品牌了。他表示，FF正考虑在“中美汽车产业桥梁战略”下推出第二品牌，该品牌会将FF的高价值解决方案和科技赋能给未来的大众放量，让更多的大众个人投资者和普通用户都能够享受到“极智科技奢华”。

值得关注的是，FF如今的境遇并不算好。前不久，贾跃亭还发布视频称，“为救FF，我做了几个决定”，这些决定包括和Matthias一起出任联席CEO、力争公司保持合规上市地位、加速融资进程、技术链/产业链开放以及贾跃亭个人IP商业化。一个需要被救的造车新势力准备打造第二品牌，贾跃亭的商业思维是有些令人看不懂。