1.5T 177马力，全系自动挡，优惠1.6万，7万不到

如果预算10万说想要一款个性化的SUV，那广汽传祺GS3影速是一款不错的选择，新车指导价为8.58-11.18万元，目前终端1.6万元，惠后6.98万元起，即便顶配的R-STYLE版也是9.98万元。

  优缺点速览

优点：

1、终端优惠后性价比高

2、R-STYLE小钢炮颜值高

3、1.5T发动机动力强

缺点：

1、匹配双离合变速箱

从设计方面来看，即便非R-STYLE版车型，传祺GS3影速的前脸也依旧极具视觉冲击力，点线面都运用大量棱角分明的设计元素，使其看起来非常立体。六边形熏黑直瀑中网同样具有形面变化，箭矢状的大灯组采用LED光源，而且也融入熏黑设计，搭配同样犀利的运动前杠，小钢炮的性能范拉满。

传祺GS3影速车身侧面比较多亮点，多组凌厉且上扬的腰线让它的侧面看起来足够动感，隐藏支柱营造悬浮式车顶，还采用弹出式车门把手，都是年轻的设计元素，与其定位和目标人群相符。车身尺寸为4410*1850*1600mm，R-STYLE版车型车身长度增加值4446mm，轴距同为2650mm。

车尾同样充满各种立体尖锐元素，尤其是尾灯组，采用类似雕刻工艺，凹凸有致同时不乏精致感。车顶的大尾翼采用分段镂空式设计，加上后杠“双边两出排气”俨然一副小钢炮的既视感，但其实排气只是装饰，真实为隐藏双边共两出。要说小钢炮那还得是R-STYLE版，运动套件、19英寸轮毂、车尾扩散器以及中置双出运动排气，真懂消费者。

传祺GS3影速内饰的设计就没有那么小钢炮的设计感了，整体以实用为主，内饰提供了光波蓝和仙踪绿两种配色方案，较为时尚。除入门版采用塑料方向盘以及3.5英寸液晶搭双盘指针仪表盘之外，其它车型均采用皮质方向盘搭7英寸液晶仪表盘，值得肯定的是这个三辐式平底方向盘的握感非常贴合双手，尤其是三九点贴合拇指的人体工程学设计以及打孔皮质，手感出色。

中低配车型采用10.25英寸液晶屏，支持CarPlay、CarLife以及HiCar手机互连，反观高配采用12.3英寸，运行ADiGO车机系统，包括多媒体、 导航、空调、车窗等多种操作都能通过语音指令进行操作，还支持连续多句语音识别，准确率中规中矩。

实用性体现在传祺GS3全系保留物理操作的空调控制区域，旋钮阻尼段落清晰，除入门版采用手动空调之外，其它均为自动空调，而且下方的手机槽还带有防滑条纹处理，高配车型在这还配备了手机无线充电面板。中控地台采用不规则几何纹理的装饰面板覆盖，全系均采用带水晶装饰的电子挡把，提升内饰质感。

入门车型采用织物面料座椅，中高配采用皮质，但两侧包裹性不强，与钢炮外观不符，即便去到顶配的R-STYLE版也没有相关提升。高配车型带主驾电动调节和加热，全系缺少腰部支撑调节，但良好的人体工程学多少能找补一下，开长途车需要自备腰靠。

别看传祺GS3影速车身只有4.4米出头的尺寸，但轴距也有2650mm，后排乘客的腿部空间不会太局促，靠背角度支持调整，只是横向空间相对紧凑一些，中低配车型中间位置缺少头枕，把影速当作一款四座车使用会更舒适一些。

动力方面，传祺GS3影速全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，峰值扭矩从1400转持续到4500转，涵盖日常驾驶用到的转速区间，带动1.4吨左右的车身相当轻松。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，日常驾驶大部分情况下换挡都比较平顺，只是在上坡低速走走停停是偶发顿挫，这种情况下切换运动模式可缓解，整体驾驶体验还是比较流畅的。

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