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从外观看长安CS75 PLUS颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代长安CS75 PLUS的前脸造型变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧科技感十足的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是长安汽车独到的高大车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常良好。新车尾部的车身线条十分敦实,有向后凸的趋势,十分俏皮,头灯尾灯也具有一定的高级感。
就车内环而言,长安CS75 PLUS更有设计感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。T型的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的T型的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 长安CS75PLUS 油耗
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