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从整车线条方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。捷豹F-PACE的中网独特,并且搭配“捷豹”标识,让车辆的车头显得极高,两侧车灯造型颇为比较大,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是新颖独特的轮廓,宽C柱的传统得以延续。尾部设计横向发展配两个大尾灯设计更显惊艳,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,捷豹F-PACE更强调简洁和豪华。配置绝对是捷豹F-PACE的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控台大都是真皮,无论是手感还是视觉效果都非常出色,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
捷豹F-PACE的车长4747mm,车身宽度达到了2071mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹F-PACE的轴距排在86位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹F-PACE的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹F-PACEP400 SPORT采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在106位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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