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新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。在溜背造型方面,奥迪A7整体的设计简单的,整个前脸看起来犀利,两侧名不虚传的奥迪灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看,新车依旧是时尚的车身溜背式,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。尾部就比较性感了,宽厚看着也很扎实,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
就这款车的内饰而言,奥迪A7更非常高。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
奥迪A7的车长4976mm,车身宽度达到了1908mm,轴距2928mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A7的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪A755 TFSI quattro 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A7搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S,在40-80万中大型车车型中排在5位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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