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胜达的外观造型可以用流畅来形容。汽车外形延续家族化设计理念,前脸的设计显得霸气,两侧车灯造型颇为犀利,分体式设计的前大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出胜达的造型。尾部造型就比较丰富了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简约时尚了。
一进入内饰整体,双缝线非常精湛,用料也是十分的扎实。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。环抱式的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较时下流行,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优质,能够把家人牢牢抓住。
胜达的车长4945mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,胜达的轴距排在87位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机,最大马力230,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在44位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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