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卫士自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，卫士已经具备了相当的吸引力。卫士的前进气格栅富有活力，并且搭配“路虎”标识，让车辆的车头显得简洁，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是硬朗的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常有力。车尾造型横向发展配两个大尾灯更显经典，新车的尾灯组更加独特有个性。
全新卫士内饰的整体巨大，在车内有家一般的感觉。新车还配备了路虎最新样式的四幅式多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控上方整个覆盖了皮质材料，并有木纹来装点，提升了触感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有棱角分明的符合人体工程学的座椅。
卫士的车长5358mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了2008mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在110位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在112位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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