466
从造型上看，哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计理念，融合全球潮流元素，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。汽车外观轮廓延续家族化设计理念，车头的轮廓显得凶悍。车身的腰线来看，新车左右两侧的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整车尾部就比较简单了，相对宽厚看着也很扎实，新车的车尾的尾灯组更加棱角分明。
坐进车内，哈弗赤兔内饰设计较为简洁，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常独特，配备了方向盘上下调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，显得干净。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备炫酷的仪表盘，设计比较敦实。该车采用了皮质座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，提高了驾乘者的乘坐感受。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗赤兔1.5L 混动DHT采用1.5发动机，最大马力101，峰值扭矩达到132，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
