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不到40.50万就可开回家,动力够强

不得不说,宝马iX3的外观很符合国人的审美。外观造型方面,宝马iX3采用了宝马家族式外观造型,中网格栅采用了双肾设计,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是流畅的轮廓,另外,再配上19英寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又层次感十足,尾灯组也具有一定的高级感。

宝马iX3在内饰设计基本保持家族式风格,但细节方面做了点缀,其蓝色的氛围灯衬托出典雅且科技的氛围,方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识、专属的蓝色自动起/停按钮、换挡杆上的蓝色镶边和中央杯架前iX3标志,将纯电动汽车的专属设计语言演绎得淋漓尽致。还配有尊贵的迎宾光毯与环境氛围灯交相呼应,在车门前部投射出迷人光线,灵动光影营造出专属体验,让用车生活更添仪式感。

长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3,那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的屏幕大,另外内饰挺好看、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。

标签: 宝马IX3 动力

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