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从线条设计来看,它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。汽车外形设计延续家族化设计理念,前脸的设计显得年轻,两侧简洁的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条依旧是大众独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常高性能。在尾部部分,探歌采用了很多流行的设计元素,新车的贯穿式的尾灯更加非常漂亮。
整个整车内饰可以说舒适,极其比较不错。操作灵活,还可选配加热功能。在中控部分还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感时尚感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对是真皮,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在79位。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在48位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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