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从外观看揽境颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代揽境的车头整体设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从车身侧面来看,新车依旧是经典的设计风格,宽C柱的传统得以延续。与此同时,方正的尾部外观造型与正面相呼应,尾部尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰设计也很“新”,跟以往的大众SUV都不一样,还是能够让人眼前一亮的,悬浮式中控台设计,彻底“解放”了储物空间不足的问题,把换挡拨杆、手机无线充电面板、一键启动按键、电子手刹和自动驻车都上移,底部全是储物格,谁还敢说揽境的储物空间不足?
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境,那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的内饰设计很好看,另外内饰干净、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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