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车身线条整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代途岳的车头变得更加饱满,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为大气,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部圆润的视觉重心,新车的贯穿式的尾灯造型更加扎实。
就装饰而言,途岳更比较精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得刚刚好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高端。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在101位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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