这样的柯米克你爱了吗

柯米克自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，柯米克已经具备了相当的吸引力。柯米克的前脸的进气格栅硬朗，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得时尚，两侧动感的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是沉稳硬朗的造型设计风格，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型好看，视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又独特，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较时尚了。

内饰风格上，柯米克更强调保守和动感十足。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在对称式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感一目了然，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4409×1781×1606mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

柯米克搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S，在8-12万SUV车型中排在79位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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