479
五菱荣光外观挺好看,但不失运动感。新车前脸造型配备车头部分中网进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又简约利落,尾灯的设计风格同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。五菱荣光大幅度提升了T型中控台的软包材料覆盖面积,看起来更是多了一份质感。而且还有简单的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距也达到了3050mm,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱汽车五菱荣光搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上面包车车型中排在9位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解五菱荣光,您可以去易车五菱荣光论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场