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就线条勾勒来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言,新一代哈弗M6的车头整体设计变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为简单,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上17寸的双五辐,让其运动气息更加强烈了。在尾部线条部分,哈弗M6采用了很多流行的设计元素,新车的双色的尾灯更加精致。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感整洁,配备一块8.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较简单,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4664×1830×1729mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗M6的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗M6的后备箱容积排在69位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗M6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩218Nm。1.5发动机搭配在哈弗M6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗M6,那么我们根据历史上购买过哈弗M6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗M6最满意的是它的外观强,另外外观年轻、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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