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外观设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代迈腾的前脸的设计变得更加好看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型优美，视觉效果尚可。车尾造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，分体式尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
迈腾的内饰布局颇为简约，视觉效果比较喜欢又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人时尚感。配置绝对是迈腾的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。在贯穿整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，9.2英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的内饰挺好看，另外外观无敌了、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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