小哥带你看LAFESTA 菲斯塔 颜值过人

外型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车流体雕塑的前脸配备菱形进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为带感，车头贯穿式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。新车整车的尾部十分丰满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部贯穿式的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到这款车的内饰，LAFESTA 菲斯塔的内部装饰给人感觉就是新颖。配置绝对是LAFESTA 菲斯塔的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有沉稳的符合人体工程学的座椅。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的格栅好看，另外外形不错、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。