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新车最直观的变化就是采用了全新的低趴的车身姿态语言。汽车外形延续家族化设计理念，前脸设计显得个性，两侧车灯造型颇为明亮，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是时尚的横向线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奔驰A级的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾饱满的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
相比于外观来说，车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较简洁，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
奔驰A级的车长4630mm，车身宽度达到了1796mm，轴距2789mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰A级搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在奔驰A级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰A级，那么我们根据历史上购买过奔驰A级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰A级最满意的是它的高速行驶稳，另外格栅好看、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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