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长安CS75 PLUS的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式线条设计。总体而言,新一代长安CS75 PLUS的正脸变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧贯穿式车灯造型颇为激进,全LED点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是长安汽车独到的线条饱满,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常宽大。车身尾部则是令人觉得既熟悉又双边共四出排气,新车的分体式尾灯更加亮眼。
车内的方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的也不错。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感清晰,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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