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这款车我最喜欢的就是外观了,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸大灯气势汹汹,强力渲染用车者积极进取的奋斗精神,惊艳的尾部已诠释了五菱宏光S的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。外观和传祺GS8比起来,差距很明显,我比较满意五菱宏光s的外观内饰材料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台构造所显的档次感略显不足,按键质感不佳,材质材料并不高档,缺少应有的性价比,车内装潢相对单一,色彩匹配与整体布置并不拥有美感。不得不说,传祺gs8的内饰层次还是不如五菱宏光s。
内饰的设计同样采用了五菱最新的家族式设计风格,整体看上去十分简洁,并没有太多过于繁杂的功能按键,一块8.0寸的中控屏搭配炫酷的液晶仪表在中控台中间还是呈一个整体的造型,并且在屏幕下方是空调旋钮,这个设计相信不用太多的人都能接受,毕竟五菱一直以来就是主打实用性以及实用性的,所以五菱宏光s的内饰看上去更加的简约时尚。
五菱宏光S的车长4420mm,车身宽度达到了1685mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光S的轴距排在10位。作为面包车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱宏光S的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱宏光S搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩140Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上面包车车型中排在2位。
五菱宏光S的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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