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外观方面，由于此次曝光的保时捷718caymangts概念车型为纯电动车型，所以在设计上基本延续了普通版本车型的风格，但是在一些细节上还是彰显了自己的不同。例如新车在前脸部分采用了封闭式格栅设计，并在车头两侧搭配了led光源的保时捷大灯，点亮后极为吸睛，同时还彰显了其混动车型的身份。
内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，中控台线条设计的比较流畅，悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘组成了当下比较流行的双联大屏设计，三幅式的多功能方向盘也是当下流行的设计，物理按键设计的相对饱满，换挡杆的设计也更加的简单，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，整体的设计风格还是非常时尚的。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在12位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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