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从整体外观来说,这台车采用了最新的家族式设计,尤其是更加宽大的进气格栅造型,让这台车给人在视觉上带来了一股浓浓的硬派风格。而且这台车采用了分体式大灯,在这个价位中还是独树一帜的存在,再加上这个大嘴造型,让这台车在众多硬派suv中更显精致和大气。
在内饰配色方面,除了普通车型之外,全系均为纯黑内饰配色。而在细节方面,新车在中控台以及门板上等多处使用了高级皮质包覆的软质材料,触感柔软细腻。并且,中控台还配有银色的饰板装饰,搭配门板上的菱形纹路,整体的豪华感觉还是很不错的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在104位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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