开出去奢华有面子的昂科威 新科技,新审美

全新别克昂科威的外观采用了最新的家族式设计，整体设计偏向运动化，在造型上与老款车型更加相似。前脸部分，盾形的格栅造型更加扁平，内部采用了亮片式的镀铬装饰，更加精致。两边的大灯采用了开眼角式的设计，造型相对凌厉。大灯与中网融为一体的设计，使前脸看上去更具整体性。

内饰部分，新车的内饰设计也与现款车型基本保持一致，新车采用了三幅式多功能方向盘，并搭配中控台大尺寸悬浮式屏幕。新车将主要针对配置方面进行调整，全系标配主动降噪、4g网络、led自动大灯、电子手刹、自动驻车、侧盲区预警、定速巡航、倒车影像、后排空调出风口、四门一键升降等实用配置。

昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解昂科威，您可以去易车昂科威论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。