智跑究竟有多强 每款都很棒

新一代智跑采用全新虎啸式设计，进气格栅内置熏黑设计，中网采用镀铬饰条点缀，增强了视觉冲击力。车头前灯组造型犀利，且内部集成led日间行车灯，点亮后视觉效果出色。车身侧面线条平直，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，搭配五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，采用led光源的尾灯，中间以镀铬饰条连接，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。

内饰方面，新款起亚智跑延续了老款车型的设计与布局，整体风格简洁硬朗，但是相比同级别竞争对手，还是显得有些落后一些。新款起亚智跑的中控台造型层次分明，大面积地采用了软质材料覆盖，并采用了皮质材料覆盖，质感很显档次，而三辐式多功能方向盘采用皮质包裹与打孔处理配合平底设计，手感不错，两侧功能按键分布合理，操作起来较为便捷。

长宽高分别为4530×1850×1700mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，智跑的轴距排在157位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，智跑的后备箱容积排在160位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

智跑智跑Ace采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。

智跑的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑，那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的空间感是相当不错，另外车身小巧、格栅好看也都是大家喜欢它的点。