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在外观设计上面，这款车子的整个造型基本上延续了现在的家族式设计语言的，整体看来，这款车子的外观设计还是比较的有辨识度的，尤其是前脸部分，这款车子的进气格栅部分设计得非常大气，在格栅的周边还加入了一圈镀铬的饰条进行包围着，看起来更加的精致了。两侧的大灯也是采用了全新的设计风格，整体看起来更加的具有冲击力。车子尾部采用了双边双出的排气管造型设计，也是非常的有辨识度。
全新一代凯迪拉克XT4的内饰也是家族式的风格，t型的中控台相当的宽大，整体的中控台偏向驾驶者一侧倾斜，8.0寸的中控大屏比较宽大，换挡杆部分的设计也是比较平滑，多功能方向盘相当的宽大，液晶仪表盘也是有配备的。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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