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外观上看，新车的进气格栅尺寸变得更大，同时格栅内部采用了熏黑处理，两侧的大灯与之连接，整体性更强。车头下包围造型变得更加立体，两侧采用了“7”字形黑色饰条点缀，配合贯穿式的led日行灯，看起来极具辨识度。
内饰方面，全新荣威RX5采用了环抱座舱，大量皮质进行包裹和缝线处理，在做工用料方面，新车也是下足了功夫，大面积的软质材料包裹，质感非常不错，同时配备了10.4寸的悬浮曲面中控液晶屏，内置更多智能的互联功能，并且还采用了2.5d全贴合式玻璃面板，在做工用料上也是相当的细致，在科技配置方面，该车搭载了斑马3.0系统，在人机交互方面更加智能，而且还支持ota空中升级，在动力部分，搭载了1.5t+7dct动力组合，在动力和燃油经济性上，表现都非常不错。
荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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