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外观方面，作为现代汽车旗下的一款全新车型，北京现代全新途胜采用了全新的设计语言，与菲斯塔、全新胜达等车型均有所区别。前进气格栅采用了六边形的设计，内部辅以蜂窝状造型进行修饰，并加入了镀铬元素点缀，看上去更为精致。两侧的大灯与格栅相融，灯腔内的透镜也采用了全新的造型设计，看上去更为犀利、时尚，辨识度很高。引擎盖上微微隆起的线条勾勒出一定的层次感和立体感，下方凹陷的进气口内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区营造出一定的立体感，前杠勾勒的相对扎实，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
内饰部分，第四代途胜采用了环抱式的内饰设计，搭配了三辐式多功能方向盘，让其看上去十分时尚。其中炫酷仪表盘+10.25寸中控液晶屏的组合是车内科技感提升的最大要素。此外，大面积软质材料、真皮座椅以及双区自动空调也是其内饰的亮点。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在126位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在150位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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