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外观方面，大众新朗逸在前脸部分采用最新的设计语言，中间镀铬格栅的加入显得更加精致大气，并且与两侧大灯相连显得非常时尚，此外新车还提供了两种前脸样式供消费者选择，一种是偏向于沉稳一种的，另一种则偏向于运动一些。
内饰方面，新款朗逸依旧延续了老款车型的设计，主打舒适和实用，8.0寸中控屏的尺寸依然是同级别最大，并且支持苹果carplay和百度carlife/mirrorlink手机映射功能，此外新车还将配备有主动刹车、主/副驾驶正面安全气囊、胎压检测、esp车身稳定系统、pm2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等功能，配置方面较老款车型也有所提升。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在32位。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的空间还是挺不错，另外操控很稳定、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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