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外观方面,新车采用黑色车身设计,前脸中网格栅为埃尔法独特的设计,搭配上下方硕大的进气格栅,整个车头的辨识度非常高。车身侧面,线条流畅柔和,轮毂为多辐式设计,搭配上多辐的轮毂造型,增添了运动气息。车尾造型简洁,尾灯为全新设计,点亮后辨识度极高。排气布局为双边共四出设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4975×1850×1945毫米,轴距为3000毫米。
至于内饰的设计上,这款汽车也是有着非常不错的表现,它是采用了悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘,让其更是有档次感,并且它还加入了旋钮换挡的设计,让内饰的档次变得更上一层楼。而这种设计,也是让其成为了国产车中的一匹大黑马,让其更具有魅力。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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