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标致终于妥协,又一东风标致神车诞生了!

外观方面,新车的前脸采用了狮标的最新样式,格栅的尺寸更加大,并且采用了黑色的网格状装饰,格栅周边还采用了粗壮的镀铬进行包围,从而进一步提升了新车的质感以及时尚感。两侧的大灯采用了全新造型设计,内部的灯带设计相对精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方的进气口呈现出扁平的梯形设计,内部依旧采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计极具视觉冲击力,也非常的大气。

内饰上,新车采用了炫酷全液晶仪表盘和8.0寸的液晶触控屏,中控台采用了软质材料包裹,提升了内饰的档次感,中控区域采用了飞机式按键,整体看上去更加简洁、干练,中控下方的按键区采用了飞机的样式设计,更为简洁。

长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在66位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机,最大马力211,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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