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外观方面，新车延续了雪佛兰家族式设计语言，分体式进气格栅极具代表性，配合品牌logo以及两侧的大灯组给人以很强的视觉冲击。车尾部分，尾灯组同样采用了分体式设计，与前大灯形成呼应，尾部上方的线条与车头相互呼应，使得尾部看起来更具立体感，下方的双边共两出式排气与黑色饰板使其看起来运动范十足。
内饰方面，整体的设计风格依旧还是家族化的设计语言，中控台的设计比较平整，中控屏的尺寸为8.0寸，在同级别车型当中还是有优势的。车内配有一键启动、天窗、无线充电、自动空调、定速巡航以及车道保持系统等等，配置方面还是很丰富的。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在75位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在65位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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