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首先外观方面,2020款ct6采用了凯迪拉克家族最新的设计,前脸部分依旧是熟悉的盾形前格栅造型,配合下方的大尺寸梯形进气口以及两侧獠牙式的“l“型日行灯设计,整个前脸极具视觉冲击感。此外,作为运动版车型,新车还采用了黑红双色的车身设计,并在车身多处采用了黑色的涂装,进一步突出整车运动感。
在内饰上,凯迪拉克CT6依旧采用家族式设计风格,中控台上的10.2寸触控屏幕提供gps导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能。另外,新车在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处,均加入镀铬材质进行点缀,进一步提升了内饰质感。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的风格优雅,另外尾部设计都很好、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
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