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在外观设计方面，卡罗拉旅行版传承丰田家族最新的设计语言，重点凸显时尚、年轻，符合年轻一代旅行车主流审美。前脸大面积格栅搭配熏黑中网，与左右LED大灯组融为一体，视觉效果十分大气，整个前脸造型非常符合当下流行的时尚潮流。侧面线条流畅，尾部造型简约大气，符合国内绝大部分消费者审美。
内饰设计上，新一代的车型内饰设计的确有着非常浓厚的家族式设计的风格，但是相比起老一代的设计，这一代的内饰设计上有了非常明显的进步，整个的中控部分的层次感很不错，大面积使用的是软质搪塑材质，而且中控屏幕的尺寸也是比较大，显示的功能很丰富。而在车内的细节上还使用了银色饰条进行装饰，让车内看起来更有精致的质感。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的转向手感还是不错，另外音响好、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。
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