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外观设计上，新款车型依旧采用了雪佛兰家族式设计语言，前脸设计上整体造型与全新blazer有着较高的相似度，分体式的前格栅采用了上下分层的设计，并且在格栅周围还运用了镀铬饰条进行装饰，配合两侧大尺寸的前灯组显得格外犀利，整个前脸的运动氛围也更加浓厚。
内饰方面，新车同样采用了雪佛兰家族最新设计语言，中控整体向驾驶员一侧倾斜，简约立体。双屏设计、飞翼式仪表盘、红色缝线等设计，营造出不错的内饰科技氛围。新车采用了大面积软质材料包裹、双色拼接设计以及实体按键搭配。新车还搭配炫酷的全液晶仪表、10.0寸悬浮式中控屏，整体看起来非常具有科技感。
开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在113位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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