149
新车外观采用了雪佛兰最新的家族式设计语言,分体式进气格栅配合标配的分体式大灯组以及大尺寸进气格栅,让其前脸极具辨识度。车身侧面,新车的c柱部分采用了悬浮式的设计风格,看上去十分硬朗。车身尾部,新车则与海外版车型基本保持一致。
内饰方面,新车与海外版保持一致,新车内饰采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计,整体中控布局向驾驶员一侧倾斜,简约时尚。新车中控台布局简洁,层次分明,中央搭配一款大尺寸悬浮式中控液晶屏,科技时尚感明显提升。三幅式方向盘采用了平底设计,细节处采用了镀铬与红色装饰,提升了内饰的金属质感。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在113位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的尾部喜欢,另外发动机更好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场