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2020款奔驰C级轿跑版的外观依然延续了老款车型的家族式设计,但在细节处进行了一定升级,让它看起来更有时尚感,同时也更显运动。车头部分最大的变化是车子的中网和大灯组。其中,中网采用了全新的设计样式,搭配奔驰最新的logo让其看起来十分高级,而大灯组里面的led日间行车灯也换成了双光纤的样式。车子的前大灯看起来非常犀利,而且还带有led光源,可是点亮后,照明效果相当不错。
内饰设计上,新车依然与普通版车型保持一致,但是在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处加入了镀铬元素进行点缀,提升了车内的整体质感,此外,新车将标配两段式电动天窗,其中前方天窗可上掀或开启。
长宽高分别为4882×1820×1461mm,轴距也达到了2954mm,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在13位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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