286
在外观方面上，新车采用了宝马家族最新的设计语言，整车设计看起来更加运动，更大的双肾前格栅搭配犀利的天使眼大灯，使得前脸霸气十足，车头的线条非常流畅立体，车尾采用了单边双出排气布局，尾灯采用led光源，点亮后非常有辨识度。
内饰的设计上面全新的2020款宝马X3与旧款车型差不多，整体上面使用了黑色的配色方案，在整体的感官上面是非常不错的，中间使用了一根镀铬的饰条将其分割成了两部分，上半部分的中控采用了真皮的包裹，在触觉与手感上面还是极为不错的，整体上面采用黑棕的颜色加上双色的搭配。中间的位置是尺寸较大的悬浮式触控屏，科技感的呈现上面也是极为不错的，三幅式多功能方向盘以及全液晶的仪表盘在造型上面也是有着一些的变化，整体上面的一个运动年轻化的设计在感官上面也是很让人喜欢的，空间上面的表现中规中矩，整体上面空间表现极为的不错，即便是与同级车型相比，它也毫不逊色。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马X3，您可以去易车宝马X3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
